Parkings &
accès techniques.
Systèmes de protection de surface (OS) pour parkings souterrains, rampes d'accès et zones de circulation véhicules. Application selon la norme EN 1504-2 pour une protection durable du béton armé.
Des systèmes conçus pour résister au trafic véhicule.
Un sol de parking est bien plus qu'un revêtement esthétique : c'est un système technique qui protège la structure en béton armé et assure la sécurité des usagers. Les systèmes de protection de surface (OS selon EN 1504-2) répondent à des exigences précises de résistance mécanique, d'étanchéité et d'adhérence.
MEG Sealtech applique des systèmes polyuréthane adaptés au trafic véhicule léger, intensif ou lourd, en tenant compte des zones spécifiques — rampes d'accès, zones de stationnement, joints de dilatation, liaisons aux parois.
Une attention particulière est portée aux détails techniques : reprise des fissures, traitement des relevés, signalétique et marquage au sol intégrés au système.
Classes de protection selon la norme EN 1504-2.
Les classes OS encadrent les performances attendues. Nous choisissons le bon niveau selon le trafic prévu.
Classe OS-8
Système de base pour parkings à trafic léger, zones de stationnement sans contrainte particulière. Protection du béton et étanchéité standard.
- Épaisseur système 2–3 mm
- Circulation véhicules légers
- Résistance à l'abrasion standard
- Applications : parkings résidentiels
Classe OS-10
Système à armature pour zones à sollicitations modérées à élevées. Élasticité accrue pour la reprise des fissures et tenue aux contraintes mécaniques.
- Armature voile polyester intégrée
- Reprise de fissures jusqu'à 0,3 mm
- Résistance aux charges roulantes
- Applications : dalles intermédiaires
Classe OS-11
Le système haute performance pour les zones à fortes sollicitations — rampes d'accès, zones de freinage, parkings à rotation intensive.
- Épaisseur système 4–5 mm
- Résistance aux charges roulantes lourdes
- Armature tissu de verre ou polyester
- Applications : rampes, zones freinage
Signalétique intégrée
Marquage au sol des places, flèches directionnelles, bandes de sécurité et numérotation. Peintures polyuréthane résistantes au trafic, colorimétrie normée.
- Places numérotées et marquées
- Flèches et pictogrammes directionnels
- Bandes de sécurité jaunes / rouges
- Zones handicapées normalisées
Du parking privé à l'ouvrage public.
De la petite PPE au parking commercial de plusieurs niveaux, nous adaptons le système au contexte.
Étapes clés pour un résultat durable.
Chaque chantier suit un protocole technique précis, du diagnostic à la mise en service.
Diagnostic du béton
Contrôle de l'intégrité du béton, sondages des armatures, relevé des fissures et des zones dégradées. Évaluation du trafic attendu et des contraintes.
Réparations préalables
Traitement des aciers apparents par passivation, reprise des épaufrures au mortier de réparation R4, rebouchage des fissures par injection si nécessaire.
Primaire & couche barrière
Application du primaire époxy qui scelle le béton et protège les armatures. Couche barrière anti-remontée d'humidité si besoin.
Membrane & couche usure
Membrane d'étanchéité polyuréthane avec armature intégrée dans les zones exposées. Couche d'usure chargée en quartz pour la résistance mécanique.
Signalétique & mise en service
Application de la signalétique (places, flèches, zones), séchage final, contrôle qualité et procès-verbal de réception avec plan de maintenance.
Les raisons de nous faire confiance.
Au-delà du produit, c'est notre exécution qui fait la différence.
Protection béton armé
Prévention de la corrosion des armatures par carbonatation ou chlorures — durée de vie de l'ouvrage prolongée.
Résistance trafic
Systèmes calibrés selon la classe OS — du léger à l'intensif.
Sécurité usagers
Surface antidérapante certifiée, particulièrement en zones de rampe et de freinage.
Signalétique intégrée
Marquage au sol propre et durable, numérotation des places, bandes de sécurité.
Conformité EN 1504-2
Normes européennes respectées pour la protection des surfaces en béton.
Maintenance simple
Nettoyage standard, retouches localisées possibles — coûts d'exploitation réduits.